Borne de recharge (IRVE)

Mis à jour le 11 septembre 2025

L’essor du véhicule électrique transforme nos habitudes de mobilité et soulève une question incontournable : comment recharger efficacement sa voiture ? Les bornes de recharge IRVE (Infrastructures de Recharge pour Véhicules Électriques) sont au cœur de cette transition, offrant des solutions adaptées aussi bien aux particuliers qu’aux entreprises et collectivités. Comprendre leur fonctionnement, leurs différents types et les aides disponibles est la première étape pour passer sereinement à l’électrique.

QU’EST-CE QU’UNE BORNE DE RECHARGE IRVE ?

Avant d’entrer dans le détail, il est essentiel de définir ce qu’est une borne de recharge IRVE (Infrastructures de Recharge pour Véhicules Électriques). Une borne de recharge est un dispositif conçu pour alimenter en énergie la batterie d’un véhicule électrique, que ce soit à domicile, en entreprise ou dans l’espace public.

Le terme IRVE ne désigne pas seulement la borne en elle-même, mais aussi l’installation conforme aux normes en vigueur. Cela garantit la sécurité des usagers et du réseau électrique. Toute installation IRVE doit être réalisée par un professionnel qualifié, capable d’assurer la mise en place selon la réglementation et la conformité technique.

Choisir une borne de recharge certifiée IRVE, c’est donc l’assurance d’un système fiable, sécurisé et reconnu, tant pour les particuliers que pour les entreprises ou les collectivités.

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QUELS TYPES DE BORNES DE RECHARGE EXISTENT ?

Toutes les bornes de recharge ne se valent pas. Selon votre usage, le temps disponible et le type de véhicule, différents systèmes existent, chacun avec ses avantages et ses limites.

• Prise renforcée
  Ce système simple et économique permet la recharge à faible puissance (2,2 à 3,7 kW). Il convient aux particuliers qui roulent peu.

  • Avantages : faible coût, installation rapide.
  • Inconvénients : temps de recharge très long (souvent plus de 15 heures pour une charge complète).

• Borne de recharge murale (Wallbox)
  C’est le choix le plus répandu pour les domiciles et les entreprises. Disponible en version monophasée (7,4 kW) ou triphasée (11 à 22 kW), elle permet de recharger un véhicule en quelques heures.

  • Avantages : temps de recharge réduit (4 à 8 h), sécurité renforcée, options de pilotage intelligent.
  • Inconvénients : coût plus élevé que la prise renforcée, nécessite parfois une adaptation du tableau électrique.

• Borne de recharge rapide (DC)
  Ces infrastructures haute puissance (50 à 350 kW) permettent de récupérer jusqu’à 80 % de batterie en 30 à 60 minutes. Elles sont surtout utilisées sur les aires d’autoroute, les zones commerciales ou pour les flottes.

  • Avantages : gain de temps considérable, idéale pour les longs trajets.
  • Inconvénients : installation coûteuse, demande une forte puissance électrique, peu adaptée à un usage domestique.

En résumé, le choix du système de recharge dépend de vos besoins : une utilisation occasionnelle peut se contenter d’une prise renforcée, tandis qu’un usage quotidien sera mieux servi par une borne murale, et les conducteurs intensifs trouveront un véritable confort dans la recharge rapide.

Les bornes de recharges pour entreprises et collectivités

GUIDE ENTREPRISE ET COLLECTIVITÉ : BORNE DE RECHARGE POUR VÉHICULE ÉLECTRIQUE (IRVE)

Ce guide fournit une introduction complète aux bornes de recharge pour véhicules électriques (IRVE), en particulier pour les entreprises et collectivités. Il aborde les enjeux techniques (types de bornes, puissances, installation), les obligations réglementaires (droit à la prise, accessibilité, normes en vigueur), ainsi que les aspects économiques (retour sur investissement, monétisation éventuelle). Il s’adresse aux structures souhaitant proposer des solutions de recharge à leurs salariés, usagers ou véhicules de flotte.

LES AIDES ET SUBVENTIONS POUR L’INSTALLATION DE BORNES DE RECHARGE

Plusieurs dispositifs d’aide pour borne de recharge permettent de réduire le coût d’installation :

• Le programme Advenir, qui subventionne jusqu’à 50 % du coût pour les professionnels et copropriétés.
• Des aides locales (régions, métropoles, syndicats d’énergie).
• Un crédit d’impôt possible pour les particuliers.

Ces aides rendent l’investissement plus accessible, tout en accélérant la transition vers la mobilité électrique.

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COMMENT FONCTIONNE UNE BORNE DE RECHARGE RAPIDE POUR VÉHICULE ÉLECTRIQUE ?

Les bornes de recharge rapide (courant continu DC) permettent de recharger un véhicule à 80 % en 30 à 60 minutes. Elles sont connectées au réseau haute puissance (souvent 50 à 350 kW), contrairement aux bornes lentes ou accélérées en courant alternatif. Ce type de borne est idéal pour :

• Les aires d’autoroute,
• Les flottes de véhicules,
• Les centres commerciaux et zones de transit.

Elles nécessitent une infrastructure plus coûteuse, mais apportent un gain de temps considérable pour les usagers.

LES AVANTAGES DES BORNES DE RECHARGE À DOMICILE

Installer une borne à domicile (pour ses salariés ou résidents) présente de nombreux avantages :

• Confort : recharge pendant la nuit, sans contrainte.
• Économie : recharge à tarif réduit (heures creuses).
• Valorisation immobilière : augmentation de l’attractivité des logements ou parkings.
• Fidélisation : pour une entreprise, c’est un service apprécié par les collaborateurs.

De plus, l’installation à domicile peut être pilotée intelligemment pour limiter la consommation et optimiser les coûts.

LA LOI LOM SUR LES BORNES DE RECHARGE

La Loi d’Orientation des Mobilités (LOM), adoptée en 2019, impose progressivement l’équipement en bornes de recharge :

• Obligation d’équipement dans les parkings neufs ou rénovés (logements collectifs, bureaux, ERP).
• Mise en place du droit à la prise en copropriété.
• Objectif national : 7 millions de points de recharge en France d’ici 2030.

Cette loi structure le déploiement de la mobilité électrique et incite toutes les structures à anticiper les besoins en recharge.

La Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) impose des mesures pour accélérer le déploiement des infrastructures de recharge pour véhicules électriques. Elle prévoit notamment l’obligation d’équiper certains parkings publics et privés de bornes de recharge et facilite l’installation dans les copropriétés grâce au droit à la prise. Cette loi vise à soutenir la transition énergétique et à répondre à la croissance des véhicules électriques en France.

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Les bornes de recharge pour Particuliers et copropriété 

Ce guide s’adresse aux particuliers souhaitant installer une borne de recharge chez eux. Il couvre toutes les étapes, des premières réflexions à la mise en service, en passant par les démarches administratives et le devis pour une borne de recharge.

Vous vous demandez combien coûte la recharge de la voiture électrique ? 

Pour choisir votre prochain véhicule électrique, consultez ce comparatif qui présente les modèles de 2025, en mettant l’accent sur leur autonomie, un critère crucial pour les utilisateurs : 

L’installation de bornes de recharge en copropriété est désormais facilitée grâce au droit à la prise, encadré par la loi. Ce dispositif permet aux copropriétaires ou locataires de demander l’installation d’une borne sur leur place de stationnement, à leurs frais. Des aides financières, comme le programme ADVENIR, peuvent également réduire le coût de l’installation, rendant l’accès à la recharge plus accessible pour les résidents.

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FAQ sur la borne de recharge IRVE

Est-il obligatoire de passer par un installateur qualifié IRVE ?

Oui. Depuis 2017, toute installation de borne de recharge IRVE d’une puissance supérieure à 3,7 kW doit être réalisée par un professionnel qualifié. Cela garantit la conformité aux normes, la sécurité de l’installation et permet de bénéficier des aides financières comme le programme Advenir.

Quel est le temps de recharge moyen pour une voiture électrique à la maison ?

Le temps de recharge dépend de la puissance du dispositif et de la capacité de la batterie du véhicule. Sur une prise renforcée, une recharge complète peut dépasser 15 heures. Avec une borne murale de 7,4 kW, il faut environ 6 à 8 heures. Une borne 11 à 22 kW peut réduire ce temps à 3 ou 4 heures.

Quelle puissance de borne choisir pour mon domicile ?

Pour un usage quotidien, une borne de 7,4 kW en monophasé est généralement suffisante. Les maisons équipées en triphasé peuvent opter pour une borne de 11 ou 22 kW, idéale si vous disposez d’un véhicule électrique à grande batterie ou si vous devez recharger rapidement.

Puis-je installer une borne de recharge en copropriété (Droit à la prise) ?

Oui. Le droit à la prise vous permet d’installer une borne de recharge sur votre place de stationnement en copropriété, à vos frais. Vous devez simplement informer le syndic, mais la loi vous autorise à équiper votre place, même sans accord formel de l’assemblée générale.

Où trouver des bornes de recharge publiques accessibles ?

Les bornes publiques sont disponibles dans de nombreux parkings, supermarchés, stations-service et sur autoroute. Plusieurs applications et cartes interactives (Chargemap, Google Maps, etc.) permettent de localiser facilement les bornes de recharge accessibles au public, en indiquant leur disponibilité en temps réel et leur puissance.